Jag hjälper dig att hitta liggcykeln som passar dig
Jag heter Alve och är en entusiastisk velonaut och liggcyklist. Jag har kombinerat mitt intresse med försäljning av nya liggcyklar. Jag kommer bara att sälja cyklar som jag själv vill använda. Du kan läsa mer om mig i min blogg. Jag har mitt lager i Skåne men levererar till hela Sverige. Hos mig kan du få möjlighet att provcykla de modeller jag råkar ha inne.
Upplev frihetskänslan
Innan du fortsätter läsa vill jag varna för att liggcyklar kan vara beroendeframkallande. 😉 Sedan jag testat min första trike, blev jag fast. Känslan av frihet när man glider fram längs med vägarna är svår att beskriva, den ska upplevas. Med en liggcykel blir cyklingen så mycket enklare. Att cykla långa sträckor som 150 kilometer om dagen är inte längre en pina utan fullt möjligt.
Fyra, tre eller två hjul
En stor fördel med liggcyklar är att man sitter väldigt bekvämt. Det gör att många kan cykla långa sträckor utan att få ont i baken, ryggen, nacken eller handlederna. Det är en mycket behaglig transport- och motionsform.
Generellt för alla typer av cyklar är att ju tyngre de är desto långsammare är de att cykla. En annan sak är att en lätt cykel snabbare tar sig upp för en backe och en tung cykel snabbare tar sig ner för en backe.
En fyrhjulig cykel är stabilare än en trehjulig och en trehjulig cykel är förstås stabilare än en tvåhjulig. Risken att du tippar med en fyrhjulig cykel är mindre än med en trehjulig. Tipprisken beror också på hur högt upp man har sätet på cykeln. Ju högre upp desto större tipprisk. På en fyrhjulig cykel kan man unna sig att ha sätet högre upp än på en trehjulig. Man sitter på ungefär samma höjd som bilförare och många upplever att man då har bättre sikt.
I en trehjulig cykel sitter man lägre och cyklist plus cykel utgör mindre luftmotstånd. Det gör att cykeln blir snabbare. Det ger också en större fartkänsla att sitta nära marken.
Snabbast av liggcyklarna utan kaross är de tvåhjuliga, men de är som sagt mindre stabila än fyr- och trehjuliga. Det kräver en del träning att klara att hålla balansen på en tvåhjulig liggcykel. På liggcykeln har man inte samma möjlighet att använda överkroppen för att balansera som man har på en vanlig tvåhjulig cykel. Istället måste man lära sig balansera med hjälp av armarna och styrningen. En tvåhjulig liggcykel är mycket snabbare än en vanlig tvåhjulig cykel på plan mark, eftersom kroppen ger mindre luftmotstånd. I uppförsbackar är liggcykeln något långsammare.
De allra snabbaste cyklarna har aerodynamisk kaross. Tvåhjulig cykel med kaross kallas streamliner. Jag säljer bara trehjuliga liggcyklar med kaross. De kallas velomobiler.
Fabrikat jag säljer
Jag säljer cyklar från Azub, HP Velotechnik, Specbike, Pony4 och velomobiler WAW från Katanga. Dessa cyklar kan man konfigurera efter egna önskemål. Man kan till exempel välja färg, växel, tillbehör och om cykeln ska vara med eller utan el-assist. När du bestämt hur du vill ha din cykel skickas den för det mesta till dig direkt från fabriken.
Läs mer här.
Läs mer här.
Lär mer här!
Läs mer här.
Läs mer här.
Välkommen på cykelträff med jubilerande liggcykeltillverkaren AZUB
Höghjuling, sadelcykel, liggcykel, velomobil, alla är välkomna!
Jubileumsfirande 4 till 7 september 2025 i Uherský Brod i Tjeckien
Pre-meeting 30 augusti till 4 september 2025 med start i Wien
Jubileumsfirandet
AZUB fyller 25 år och det vill de fira med olika aktiviteter under fyra dagar. Målsättningen är att ha trevligt och lära känna cyklister från hela världen. Det blir dagliga cykelturer av olika längd och man väljer själv hur långt och fort man vill cykla. Efter åkturerna blir det snigelrace och andra spexiga aktiviteter. Varje kväll anordnas underhållning och vid ett tillfälle cyklar vi Light and Music Night Ride till centrum av Uherský Brod. Det bjuds på vinprovning, folkloremusik, ett besök på AZUB-fabriken och mycket mer.
Pre-meeting tour
För de som vill vara med lite längre organiseras en pre-meeting tour av AZUBs marknadsdirektör Honza Galla. Vi startar i österrikiska huvudstaden Wien där det finns utmärkta cykelvägar som Honza känner till från sin tid som reseledare. Vi tar oss till Bratislava, Slovakiens huvudstad, och vi följer Moravafloden längs med gränsen mellan Slovakien och Österrike. I Tjeckien besöker vi UNESCO:s världsarv i Lednice och fortsätter till Uherský Brod lagom till jubileumsfirandet. Vi kommer att ha följebil och den genomsnittliga körsträckan per dag blir 70-80 km. Det är viktigt att du anmäler ditt intresse så snart som möjligt även om du inte är helt säker på att du kan komma. Deltagandet är gratis. Man betalar sin egen mat och dryck samt boende som kan vara på camping eller hotell.
Vill du samåka från Sverige? Om intresse finns kan jag ställa upp med släpvagn för transport av cyklar. Kontakta mig Alve Henricson via e-post alve @ henricson.eu (ta bort mellanslag i e-postadressen).
Detaljerad information finns på AZUBs hemsida. Här görs också anmälan.
